HİDROMEK з гордістю представляє Вам Автогрейдер HİDROMEK моделі MG460, чия довговічність і робочі показники добре зарекомендували себе на численних ринках.
Він розроблений для здійснення практично всіх видів робіт – попередньої обробки, фрезерування, зрізання укосів, риття канав.
Чистий і могутній турбований дизельний двигун, адаптований до MG 460, забезпечує надійну роботу в найважчих умовах.
Дві незалежні гальмівні системи дозволяють негайно зупинити Автогрейдер MG 460 в будь-який момент, а дизайн кабіни враховує всі потреби оператора.
Відвал
Відвал, який може бути додатково обладнаний циліндром нахилу, має відмінні характеристики руху крену, які дозволяють виконувати численні операції, від вирівнювання печаних покриття до змішування, дозування і риття будь-яких поверхонь або видалення снігу та льоду. Ріжучі кромки і кутові ножі відвалу забезпечують максимальний термін експлуатації.
Рамкова структура (Високоміцна основна рама)
Високоміцна основна рама MG 330 була змодельована інженерами HIDROMEK випробувана в реальних умовах. Її дизайн розроблений з розрахунком на підвищений термін служби і довговічність. Довговічність рамкової структури визнана користувачами в усьому світі.
Двигун
Довговічний, надійний двигун Mitsubishi, добре себе зарекомендував, поєднує високу потужність і крутний момент, і відповідає всім вимогам клієнтів. Цей двигун може працювати в суворих умовах без необхідності в частому технічному обслуговуванні. Регульована потужність забезпечує високі показники роботи.
Фрикційна муфта відвалу
Автогрейдери MG 460 оснащені опціонної фрикційною муфтою відвалу, що є альтернативою механізму зі зрізаними штифтом. При наданні надмірної зовнішньої навантаження на відвал, фрикційна муфта MG 460 прослизає для повного захисту відвалу від руйнуючої перевантаження. Необхідно відзначити, що крутний момент відвалу може бути встановлений для забезпечення оптимальної продуктивності, сприяючи більш високою робочою ефективності.
Гідравлічна система
Гідравлічна Система Управління з закритим центром, чутлива до навантаження, містить поршневий насос змінного робочого об’єму, забезпечує необхідний потік і тиск для меншого енергоспоживання. Збалансований потік надає менше навантаження на двигун, одночасно забезпечуючи синхронну роботу функцій.
